无速度 不激情! 雪佛兰科鲁兹带你直通美国NASCAR

摘要: 车镜(amchejing)在这次活动中也过了一把赛车瘾,不仅亲眼目睹了美国的国宝级跑车雪佛兰克尔维特的真容,还亲自驾驶雪佛兰科迈罗RS和全新科鲁兹在环行赛道上风驰电掣了一把。

10-30 09:04 首页 AM车镜

“只有赛车时的短短十秒钟,我才是自由的!”

影片《速度与激情》里面的这句经典台词充分说明了赛车对于一个男人来说是多么的刺激和疯狂,那种紧握方向盘,脚踩着油门。引擎在轰鸣,窗外在欢呼的场景。我想这世界上能够令男性荷尔蒙迸发的除了女人,那一定就是赛车了。

说起赛车,人们最熟悉的想必就是著名的F1世界一级方程式锦标赛了。什么法拉利啊,迈凯轮啊,威廉姆斯啊,这些车队个个都是耳熟能详。但是在美国本土,有一项汽车赛事和F1一样备受瞩目,甚至比F1还要火爆。那就是NASCAR(National Association for Stock Car Auto Racing) 全国运动汽车竞赛。

只要你来到美国,你会发现NASCAR无处不在,说到NASCAR这项赛事,是由一名叫比尔.弗朗斯(Bill.France)的人于1948年2月15日正式主持成立的。经历了半个多世纪的蹉跎岁月之后,如今已获得了巨大的成功。NASCAR每年组织约2000场比赛。这些比赛分为十二个独立的系列,在全国的100多个赛场举行。NASCAR的成员人数超过50,000人,其中包括一部分全世界最出色的车手、机械师和车队老板。每年超过1.5亿名观众观看比赛。要知道美国全国才3亿多人,算起来相当于每年有一半的美国人都曾经到现场观看过NASCAR比赛。

相对于F1这种贵族气息十足的汽车赛事,NASCAR这项汽车赛事就接地气得多了。首先它的赛道设计是非常简单的碗型,目的就是让车子都更容易跑出极速来。而作为观众,看NASCAR也是几乎不需要学习成本的,几十台车挤在一条碗型赛道上极速狂飙,超车和碰撞几乎是每分钟都在发生,这场面已经足够令人震撼了。更重要的是,纳斯卡的赛车往往就是汽车厂商在市面上销售的车型。车迷在观看比赛后,可以立刻冲进遍布全美国各地的汽车销售店,购买与冠军赛车最为相似的车型。

参加NASCAR这项赛事的汽车大多数都是来自美国本土品牌。这其中不得不说在这项赛事中的一棵常青树了,他就是雪佛兰!首先,雪佛兰品牌是赢得NASCAR的顶级赛事斯普林特杯年度冠军最多的,首次夺魁是在1955年,这是一切辉煌的开始。参赛的1957年款雪佛兰150是历史上赢得分站冠军最多的单一车型,在1957-1960年期间,它赢得了59个分站赛冠军,这个单一车型的获胜场次纪录,尘封了半个世纪都无车能破。其次,在NASCAR驰骋的67年岁月里,雪佛兰39次赢得年度厂商总冠军,让其他厂商车队望尘莫及。不仅如此,2015年,雪佛兰品牌创纪录地连续第13年赢得斯普林特杯年度冠军,这在美国的任何一项顶级赛事中都没发生过,在世界赛车坛上也是绝无仅有。

雪佛兰在这项赛事中的长盛不衰,完美展现了最纯粹的美国赛车精神与公路文化。其最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国,雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”,而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思,她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活,还能让他们以雪佛兰为自豪。


现如今,在雪佛兰的协助下,NASCAR2017环行王者挑战赛成功在中国举办。这也让我们有幸亲身感受到了NASCAR的狂野与激情。车镜(amchejing)在这次活动中也过了一把赛车瘾,不仅亲眼目睹了美国的国宝级跑车雪佛兰克尔维特的真容,还亲自驾驶雪佛兰科迈罗RS和全新科鲁兹在环行赛道上风驰电掣了一把。

要说这大黄蜂在赛道上的疯劲儿我并不意外,毕竟搭载的是大家都熟悉的2.0T涡轮增压发动机,且与之匹配的是公司通用自家的8AT变速箱。最大功率为275马力/5500rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm。使其0-100的加速能够达到6秒以内。但是这全新科鲁兹确实给了我一个惊喜。

戴好防燃面罩和厚重的专业头盔,系上赛车手专用的安全带。坐在车里并没有感觉到狭窄。在副驾驶教练的指挥下开始启动,一股强烈的推背感随之而来,直线加速相当迅捷,换挡的顿挫感也很微小。按照教练的叮嘱,入弯前要在适合的位置猛踩刹车并靠近弯道内侧。虽然由于下雨地面有些湿滑,但是进弯时车身很稳,全系标配的车身稳定系统还是非常实用有效的。全新科鲁兹在底盘上配备了增强型瓦特连杆,从而减少后轮侧向力对车轮前束的影响。也减少了在转弯时侧向力产生的离心力,使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触,达到最佳的附着力。一方面提高了车辆的驾乘舒适性,也加强了车辆循迹性让车辆在高速及过弯时既迅速又稳定。

车镜(amchejing)驾驶的这款全新科鲁兹搭载了当下主流的1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到了110千瓦,在2000-4000转爆发240牛米的最大扭矩,这样的参数表现更是接近了速腾280TSI的水平。与之搭配的是重新调校的7速DCG智能启停双离合变速器,这台7速双离合变速器在低扭下的换挡逻辑有了很大进步,从起步直至挡位升高,变速器都没有表现出慵懒和顿挫,动力输出也十分平顺。而且油耗方面在智能启停技术下也节约了5%,在油耗和动力表现上都完全处在同级别上游的水平,而舒适性和驾驭性也更能代表该品牌高性价比的产品精神。

当然,在如今智能互联的时代,全新科鲁兹的最新MyLink 智能车载互联系统,全新一代安吉星,同级唯一的4G LTE 移动Wifi,7英寸多点触控电容彩屏,全新APA第二代智能泊车系统都是它的亮点之处。

在这个汽车行业高速发展的时代,全新科鲁兹完美传承了美式汽车的传统硬朗风格,并且很好的展现了雪佛兰“梦·创未来”的品牌精神。完美的运动能力加上先进的智能科技,相信一定会开创出属于自己的一片天地。


首页 - AM车镜 的更多文章: